国产乱子伦一区二区三区,AV精品爆乳纯肉H漫网站,亚洲综合无码一区二区三区,亚洲Av无码乱码国产精品fc2

該裝置在重慶道閘門和地面環路中的重要性

為了使探測器在重慶道閘門，的佳條件下工作，接地回路中的設備極其重要。讓我們來了解地面回路中的設備道閘，以便使探測器工作在z佳狀態。在線圈電感不變的情況下，匝數與周長有重要關系。

由于路面下可能埋有各種金屬材料，如電纜管道、鋼筋、下水道井蓋等。這將對線圈的實際電感值產生很大影響，用戶應該使用電感測試儀在實踐中測試線圈的電感值，以確定結構的實際匝數，只需要確保線圈的z終電感值在合理的工作范圍內。

纏繞線圈時，需要留出足夠長度的導線與環形電感連接，并確保中間沒有接頭。繞完線圈電纜后，出線電纜必須扭緊，要求至少扭緊20次，至少1米。否則，無捻輸出引線會引入干繞組，使線圈電感值不穩定。由于檢測線圈的柔性隨著引線長度的增加而降低，引線電纜的長度應盡可能短。

線圈嵌入必須首先用路面切割機在路面上切割凹槽。在四個角停止45度倒角，以避免尖角損壞線圈電纜。槽的寬度一般為4-8毫米，深度為30-50毫米。同時，應為線圈引線切割一個通向路邊的凹槽。

纏繞線圈后，扭曲的輸出引線通過引出槽引出。在線圈的纏繞過程中，應使用電感測試儀測試線圈的電感值，確保線圈的電感值在100-300安培之間。